À l’occasion de la rentrée de septembre, TADAO fait évoluer son offre pour répondre toujours davantage aux besoins de ses voyageurs et accompagner les transformations du territoire. Cette nouvelle rentrée marque une étape annuelle dans l’amélioration continue du réseau, avec plusieurs évolutions destinées à rendre les déplacements plus simples, plus pratiques et toujours plus adaptés aux habitudes de mobilité des habitants.
Des fréquences ajustées pour mieux répondre aux besoins
À partir du 31 août 2026, TADAO fait évoluer les fréquences de passage de certaines lignes, les Bulles notamment, afin de mieux adapter l’offre de transport à la fréquentation réelle. L’objectif est simple : proposer davantage de bus lorsque la demande est forte et ajuster les horaires lorsque la fréquentation est plus faible.
Cette modulation permet de concentrer les moyens là, où et quand ils sont les plus utiles, tout en évitant de faire circuler des véhicules avec très peu de voyageurs à certaines heures. Il ne s’agit donc pas de réduire l’offre, mais de la rendre plus pertinente, plus efficace et plus en phase avec les usages.
Les fréquences ont ainsi été étudiées au regard des données de fréquentation issues des cellules compteuses installées dans les bus. Cette démarche permet d’optimiser l’utilisation des ressources du réseau contribuant ainsi à une mobilité plus efficace sur le plan économique et plus responsable sur le plan environnemental.
Modifications d’arrêts
Dans le jargon des transports en commun, un « tiroir » désigne généralement le fait qu’un véhicule fasse un bref aller-retour hors parcours, afin d’adapter l’offre à un besoin ponctuel. Par exemple, à Gosnay et Billy-Berclau, les lignes 50 et 56 effectuent un « tiroir » pour desservir respectivement la salle des Fêtes et l’arrêt Cœur de Ville. Désormais, ces 2 arrêts en « tiroir » ne seront desservis que sur réservation préalable. Pour rappel, les lignes 50 et 56 sont des lignes à la demande, c’est-à-dire qu’elles nécessitent un déclenchement au moins 2 heures avant à certains horaires.
L’arrêt DOUVRIN – Usine FM, est renommé DOUVRIN – Motylus pour coller à la sortie de terre du pôle de vie sur la ZI Artois-Flandres.
Navette Bollaert-Delelis
La navette Bollaert-Delelis repart pour la saison 2026/2027. Déjà relancée à l’occasion du premier match amical de la saison contre Sunderland, les 2 parkings, « CRVO » et « ARENA » sont maintenant gardiennés 2h30 avant chaque match et la première navette en direction du stade part 2h10 avant le coup d’envoi. Il est à noter aussi que la navette assurera les transports des supporters des Sang & Or pour chaque match de ligue des champions, comme de coupe de France, que jouera le RCL à domicile.
